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发布时间： 2024-05-24 发布人：砂石设备
）“两站”间直达、票价一元、流水发车……13日上午8点30分，济南火车站和远程汽车总站间的7辆公交摆渡车正式上岗。大众网记者跟从首班摆渡车进行了体会，从济南远程总站到火车站，仅用了13分钟。同乘的旅客都表明，摆渡车不只便利并且省钱。
上午8点30分，在济南远程汽车总站南区的公交站牌前，许多市民和旅客传闻今日摆渡车正式运营，纷繁赶来“尝鲜”。10分钟后，首趟“两站”间公交直达摆渡车慢慢驶出远程站，十几位前往火车站换成的外地旅客成为了第一批乘客，记者也有幸与他们一起体会。
记者看到，新上岗的公交“摆渡车”是一辆成色较新的黄色中巴，“摆渡车”前挡风玻璃上方贴有“远程汽车总站至火车站”公交直达摆渡车标识，尽管车内设有16个座位，但由于上午的客流量比较大，首趟公交摆渡车满载20余位乘客，并且大部分乘客都有行李，有的乘客一个人就就带了两个大箱子。
公交“摆渡车”从远程总站南区驶出后，一路向南经济泺路、天桥，然后向西拐入经一路，再向北右拐抵达火车站东侧的站前路，终究在车站街站牌处。记者看出，公交“摆渡车”沿途均可通行公交车专用道，从远程汽车总站到火车站，只是用了13分钟。据现场公交公司计算发车频次的工作人员介绍，在交通高峰期，“摆渡车”行进速度可能会遭到必定影响，依据前期计算，估量“两站”间均匀耗时约15-20分钟。
首趟公交“摆渡车”到站后不到10分钟，后边第二辆“摆渡车”也到站了，依照客满即走的准则，第一辆公交“摆渡车”又满载近20名乘客回来远程汽车总站。
“1块钱真廉价啊，曾经坐黑摩的得花5块钱呢。”与记者一起下车的乘客老张是济南平阴的一位农民工，今日早上从平阴坐远程车抵达济南后，预备换乘火车去江苏打工。他说，曾经春节过节从外地回家，由于行李多，打车去远程站得7块多钱，他和老乡不得不租个“黑摩的”，一趟就得花5块，现在有了公交车不只便利，并且1元票价很实惠。
跟张先生相同，来自广西的石先生也对济南新推出的这项便民措施十分认可，石先生说，自己常常在全国各地出差，但像济南这样能为外地旅客考虑得如此周到的城市，他仍是第一次遇到，尽管这趟公交线路不长，但让人觉得很温馨。
据运营方济南公交总公司恒通分公司的副经理吴倩介绍，公交直达摆渡车注册后，现在共有7辆中巴车，这些中巴车都是超市班车改造后投入到正常的运用中的，均现已过有关部门的安全检测。从今日上午的状况去看，公交“摆渡车”多为满客发车，今后该条线路的公交车数量将依据客流状况及时调整。
记者发现，与之前发布的运转计划比较，首日公交“摆渡车”改为水流发车，始发站设在远程汽车总站南区，由远程汽车总站与火车站间双向对发，直达运营，半途不设停靠站点，运营时刻为早8点至晚18点，票价一元IC卡9折，不运用月票。
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