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发布时间： 2024-08-09 发布人：砂石设备
2018年2月6日，“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该款机型正式取得市场“通行证”，成为中国一款新型航空器，打破了一直以来自转旋翼机全部依赖进口的历史，填补了国内空白。
“太阳之鹰” 自转旋翼机是河南三和航空工业有限公司自主研发的国内首款自转旋翼机。长5.08米，宽1.82米，高2.65米，座位数2人，最大航程600公里，最大起飞重量是480公斤，实用升限3000米，最大巡航速度165公里/小时。其特点是旋翼本身无动力驱动，而是靠独立于旋翼系统的发动机驱动螺旋桨产生向前推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力。
“太阳之鹰”自转旋翼机顶部加装有整机降落伞，安全性高、机动性强，可应用于农林植保、森林消防、警务巡逻、反恐侦查、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域，便于维护存放，是一款理想的轻型航空器。目前，已于与中国电子科技集团特飞公司签订了首单销售合同。
河南三和航空自2014年成立至今，自主研发了“太阳之鹰”自转旋翼机、“天眼”复合翼无人机、“穿云鹰”无人旋翼机等一系列飞行器。在2016年举办的珠海航展上，三和航空凭借开创了无人机救援载人先河的“祥云320”大载荷四旋翼无人机获得国内外业内人士的一致好评。在2017年郑州航展上，三和航空推出新品飞行摩托“阿凡达”，将科幻电影中的载人飞行器变为现实。在2017年“尖兵之翼——第八届中国无人机大会”上，三和航空推出“火箭”系列无人机，吸引了无数专业技术人员的眼球。2018年，三和航空将继续加大研发生产力度。目前，针对农林植保行业量身定制了一款新型无人机“小旋风”，将于年内投产销售。
河南三和航空产品研发能力慢慢地加强是郑州通航产业高质量发展实力逐步提升的一个缩影。近年来，郑州通航试验区按照“产业链构建，集群化发展，园区化承载”的模式，通过招商引资，储备了一批通用航空产业类项目。以河南三和航空工业有限公司为代表的51家通航企业已入驻试验区，机队规模达到70架。从组装试飞到整机制造，从飞机维修到飞行服务，从飞行培训到低空旅游的通航全产业链发展格局，已经愈加明朗。
2017年年初，郑州被确定为首批国家通用航空产业综合示范区。郑州市已成立了以市长为组长的示范区建设领导小组，并且，获得了每年2亿元市财政专项资金支持，郑州通航产业高质量发展将驶入发展快车道。下一步，郑州通航试验区将紧紧围绕制造水平提升、配套产业高质量发展、通航机场建设等方面，重点发展飞机总装、无人机等通航制造业，积极推动科学技术创新，使通航制造业从量的积累向质的飞跃。全力发展公共飞行、新型消费飞行等通航运营业，积极发展航空主题休闲娱乐、航空教育培训等通航现代服务业。还将通过加强第三方服务平台建设，推进通用航空创客中心发展，形成通用航空技术、信息、人才和资金交流互助平台，吸引更加多社会资本进入通航领域，充分激发通航产业市场活力。
据了解,《健康中原》栏目是在省确立食品安全大省创建目标的契机上,经河南广播电视台研究成立的一档重量级电视栏目。栏目将突出电视媒体的服务性、指导性和引导性,即服务大众,适时播报监管部门重大活动和政策指引,积极倡导百姓健康生活理念。
记者今天上午从河南省高级人民法院召开的新闻发布会上获悉，从去年11月15日至今年1月15日，河南法院开展了第九次“拖欠农民工工资案件集中办理”等系列涉农维权活动。同时还在新闻发布会上公布了25件涉农维权典型案例。
2月5日，河南省政府新闻办举行《河南省委 、河南省人民政府关于逐步加强耕地保护的实施建议》新闻发布会，提出河南省到2020年，全省耕地保有量不少于1.2035亿亩，永久基本农田保护面积不少于1.0206亿亩，确保建成6369万亩、力争建成7420万亩高标准农田，粮食综合生产能力稳步提升。
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2018年2月6日，“太阳之鹰”自转旋翼机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该款机型正式取得市场“通行证”，成为中国一款新型航空器，打破了一直以来自转旋翼机全部依赖进口的历史，填补了国内空白。
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