2022年4月21日，“预见深蓝·先达未来”长安深蓝媒体技能共享会拉开帷幕，本次活动选用线上发布的方式，经过长安深蓝视频号和官方微博直播间，面向大众直播。

  活动期间，长安深蓝发布了全球首个全电数字渠道，全球首发高频脉冲加热技能，首先量产的自主轿车增程体系和氢燃料电池体系，以两项全球首发、两项我国首先量产技能，敞开未来新能源商场进阶的新篇章。

  深蓝全电数字渠道是全球首个全电数字渠道，它以纯电为根底，一起拓宽氢燃料电池、增程等多种补能方式，是一款统筹未来出行远景和今天用车体会的全赛道纯电驱动专用渠道，为用户所带来多元化的挑选空间。

  一起，根据长安轿车20余年在新能源范畴的成功研制经历背书，深蓝全电数字渠道具有极致的动力体系驱动电功率、今后驱为基因统筹四驱的高功能、以域控电子电气架构为根底的高智能、以及芯车云三层防护的高安全。

  深蓝全电数字渠道的长安新一代超集电驱体系，其最高功率可达95%，具有163项专利，可以奉献整车低能耗，推进职业电驱向高功率密度开展。

  一起，超集电驱搭载的全球创始微核高频脉冲加热技能，经过随机变频IGBT开闭操控、高频脉冲与NVH平衡算法、电芯安全与寿数操控、动力体系耐久性规划等几大立异性技能群一起效果，可完成在-30℃环境下电池温升4℃/分钟，低温动力性提高50%以上，低温充电时刻缩短15%以上，全面改进电车冬天用车困难。

  长安深蓝首先量产了自主轿车增程体系和自主轿车氢燃料电池体系，加快了新能源轿车商场的遍及。

  其间，长安深蓝的自主轿车增程体系根据极致功率的动力体系协同规划与操控、实时路况的智能能量办理操控、高压缩比深度阿特金森循环等技能立异，可完成1L油发电约3.3度，全域无感运转。

  长安深蓝的自主轿车氢燃料电池技能选用水气异侧电堆规划、工况形式智能感知算法、和新一代高活性铂合金催化剂梯度涂覆，可到达1kg氢气发电20.5度，并完成3分钟超快补能。

  除以上首发新技能外，长安深蓝全电数字渠道还将装备许多职业重磅科技，以更强的总实力领跑未来新能源商场。

  其间包含，长安首款域操控器长安才智“芯”、高算力座舱域操控器、全域极速OTA、满意2021版C-NCAP五星安全规范的渠道规划、iBC数字电池管家、5+1信息安全及隐私维护等多项重磅科技。

  作为新渠道的首款产品，C385可谓是长安深蓝的技能集大成者。C385的车身尺度为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，风阻系数低至0.23Cd，与Model 3)水平适当，到达职业抢先水平。全系选用后轮驱动，装备后H臂型多连杆独立悬架体系，显示宽体轿跑的运动特质。

  在功能与装备方面，C385装备了同级最大的19英寸轮毂，车内使用了可智能转向的14.6英寸向日葵屏，搭载了电动掀背门，让便利性与高档感并存。

  中心功能参数方面，在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版别归纳工况续航才能可达700公里以上，以功能为主的版别最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；增程版满油满电在CLTC归纳工况下的续航才能可达1200公里以上，单纯电归纳工况续航才能可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；氢电版归纳CLTC规范下工况续航才能可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可完成3分钟超快补能。

  C385的亮点远不止如此，未来在上市时，还将有百大抢先产品点为用户所带来惊喜。

  长安深蓝全电数字渠道的正式发布，一方面经过职业抢先的技能科技，从头界说了新能源轿车中心三电技能的风向与规范，另一方面更打破了职业技能瓶颈，引领商场不断向上进阶，奠定长安深蓝“技能深蓝”的品牌标签。而一切技能的进阶与打破，都仅仅是长安深蓝面向新时代的初步。未来，标志着探究、生命、科技与未来的长安深蓝，将竭尽所能与用户一起预见深蓝，先达未来。

  6月19日，有报导称，原北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼已脱离北汽，加盟奇瑞。据北汽方面表明，巩月琼的确现已离任。巩月琼，生于1976年7月，曾获经济学学士，在北汽工作了20